G7宣布联手释储后 特朗普明确表态：美国不会禁止柴油出口

“欧洲有大量柴油，他们将为世界作出重大贡献，我们也是如此，因此我们不会实施出口禁令。”特朗普在准备离开白宫前往阿拉巴马州时对记者表示。 特朗普还表示，实施柴油出口禁令的计划“从未真正摆在桌面上”，尽管他在过去两周曾多次表示正在考虑并支持这项禁令。 上周，随着柴油价格创下历史新高，特朗普似乎曾支持禁止柴油出口的想法，当时他表示：“我已经在我的团队内部呼吁这么做。我一直在讨论这件事。” 分析人士指出，实施柴油出口禁令实际上可能会推高汽油等部分燃料的价格，因为同时生产这些燃料的炼油厂可能会因此削减整体产量。 特朗普本周三表示，他仍在“考虑”禁止柴油出口，以试图控制高企的能源价格，但也指出此举可能会对汽油价格产生“负面影响”。这一表态似乎表明他实施柴油出口禁令的意愿有所降温。 当地时间10月2日，欧盟委员会新闻发言人表示，欧盟完全拒绝对柴油相关的任何禁令，禁令对任何人都没有好处，它将破坏欧盟对美国作为可靠伙伴的信任。 在特朗普发表上述最新言论之前，七国集团（包括美国、英国、加拿大、法国、德国、意大利和日本）宣布，将在未来四个月内释放1亿桶燃料，其中包括“在前20天内进行大量且优先的柴油释放”。 此前，美国对欧盟展开了密集的施压行动，敦促欧盟动用紧急柴油库存。有报道称，美国实际上以出口禁令相威胁，迫使欧盟各国政府释放柴油供应。由于欧洲日益依赖美国柴油，一旦禁令实施，可能导致欧洲供应大幅减少，并给欧盟带来经济压力。 “我们与欧洲关系非常好，他们之所以这么做，是因为他们柴油储备充足，”特朗普称，“我说如果你们把柴油投放到市场上会很好，而他们确实这么做了。” 由于伊朗战争以及乌克兰对俄罗斯炼油厂的袭击，柴油价格近期飙升，导致美国农民不满，令特朗普政府面临在11月中期选举前采取行动的巨大压力。 据媒体援引消息人士报道，尽管排除了出口禁令，特朗普政府仍可能在下周宣布进一步的措施以抑制柴油价格。目前正在评估的方案包括推动更多州取消对红色柴油（通常仅限用于农业等非公路用途）的限制，以及暂停对柴油销售征税。