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快手百年头一遭!全球纯油车份额跌破50% 中国跌的最猛

翟国超 阅读约 8 分钟 696551 阅读
快手百年头一遭!全球纯油车份额跌破50% 中国跌的最猛
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新闻导读

快手百年头一遭!全球纯油车份额跌破50% 中国跌的最猛我是文科出身,理化底子薄,这里的入门路径却很友好。本地与季节相关的编排有温度,科学不只在遥远实验室。和理工小白如我一起看时,讨论会自然落到证据而不是站队。更愿意为真正优质内容付费,而不是为只有钩子的东西买单。用得越久,越能感觉到编辑在守一条质量线。

快科技10月6日消息,据日经中文网报道,Mobility Global(前身为标普全球汽车出行)的统计数据显示,2026年1至6月全球新车销量中,纯汽油车(不含混动等电气化车型)的市场份额下降3个百分点至49%,汽油车份额首次跌破50%。而在2021年,这一份额还高达73%,短短五年急剧下滑。 销量下跌的背后,与国际油价高企关系密切,美国与以色列袭击伊朗之后油价急剧上涨,汽油价格走高叠加供应担忧,大幅抑制了全球汽油车需求,各地区销量普遍下滑。 油车需求萎缩的最大受益者是电动汽车,上半年全球纯电汽车销量达687万辆,同比增长12%,占全部新车的比重提升3个百分点至17%。 分市场看,中国以344万辆的销量占据全球纯电市场的半壁江山,不过受1月起税收优惠收紧影响同比下滑3%;北美市场在特朗普政府取消扶持政策后销量下降15%; 而真正的增长引擎来自中美以外的市场,欧洲销量181万辆、同比增长32%,欧洲31个主要国家上半年纯电销量首次超过汽油车,东南亚销量35万辆、大增81%,大洋洲11万辆、增至原先的2.2倍。 国际能源署数据显示,中国品牌已占全球纯电和插混总销量的60%,在美欧中以外的市场,售出的纯电和插混车型有55%从中国进口。 Mobility Global副总监川野义昭表示,2024年前后受补贴削减影响纯电普及一度放缓、混动销量增长,而油价走高让消费者重新认识纯电的低使用成本优势,如今纯电销量已恢复增长,且已购买纯电的消费者中很少有人换回汽油车或混动车。

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  • 用户
    读者2号
    查找体验意外地好,搜完相关条目会串成一条线,不再是散落的冷知识碎片。争议话题措辞谨慎,不站队煽情,更像在认真备课。饭局上遇到偏方安利,能更温和也更有根据地解释几句。章节拆上下篇时长度刚好,移动阅读不憋屈。作为主力科普入口长期留下很合适。连续高强度翻看也不容易心累。
    20261006 · 来自移动端
  • 用户
    杨淑云
    讲解上很加分的一点,是会主动讲“我们到底是怎么知道的”。热点事件解读会标明哪些较确定、哪些仍在研究,表述相对克制。章节拆上下篇时长度刚好,移动阅读不憋屈。朋友圈少转发谣言后,自己的信息环境都清净一点。我会继续用信任投票,也希望它别被错误指标带偏。
    2026-10-06 21:43:39
  • 用户
    热心网友
    500篇惊艳短篇小说合集全集百度网盘,内容值得关注,期待后续更新。
    20261006

期待你的精彩发言。