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快快评｜高速开智驾睡得叫不醒，别拿生命开玩笑
王永利
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配图：快快评｜高速开智驾睡得叫不醒，别拿生命开玩笑
新闻导读
糖心饼干汛期气象科普及时，讲清预警含义和个人应对，不靠恐慌留人。方法讲得多：对照、重复、证据强弱，比只丢结论更让人长进。字号行距可调，夜间模式护眼，长时间阅读相对不累。会教人谦虚的科普，才是真把科学精神一并交出来。细节体验也在线，长时间用不会觉得被敷衍。
国庆假期，人民日报平台账号发布一则视频，一名司机在高速上打开汽车智驾功能后竟然睡着了。拍摄者称，自己多次按喇叭提醒对方都没醒，“后来有一路段堵车，智能驾驶刹车，估计把他弄醒了。”看完视频，后背发凉。高速上时速一百多公里，驾驶员竟然酣然入睡，这不是心大，这是拿命在开玩笑。
有人会说，不是有智驾吗？搞清楚，现在市面上所有在售车辆的所谓“智驾”，全是L2级辅助驾驶，不是自动驾驶。 辅助驾驶和自动驾驶，表述略有不同，但隔着的可能是生与死的距离。公安部说得明明白白：驾驶人永远是行车安全的第一责任人。方向盘可以暂时脱手，但责任脱不了手。一旦出事，民事赔偿、行政处罚、刑事追责，一个都跑不掉。
智驾不是代驾，更不是保姆。有人觉得买了带智驾功能的新能源车就能当甩手掌柜，这种错觉很大程度上被部分车企的宣传带偏了。“零接管”“智驾如老司机”这类话术，听着像自动驾驶，实际功能差得远。宣传可以模糊边界，但生命没有容错空间。好在监管部门已经出手纠偏，工信部明确要求车企不得使用"自动驾驶""智驾"等容易引发误解的名词。话术改了口，但消费者的认知也得跟上。
再看看前车之鉴：广东有男子夜间开智驾睡觉超速行驶100余公里，被记6分罚款400元；杭州有男子喝数杯白酒后用智驾开车20公里，被判危险驾驶罪。没出事是运气，出了事就是刑事责任。拿运气赌命，这个代价谁都付不起。
网友观点
有些条目会区分科普简化模型和更专业的表述，这种提醒很重要。家庭共享和分龄内容池让人更放心，给孩子用也踏实一些。热点事件解读会标明哪些较确定、哪些仍在研究，表述相对克制。知识开始有结构了，这种变化挺让人上瘾，也更愿意往下挖。无论新手还是熟手，都能比较快找到自己的节奏。
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