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动态日本本土反击！铃木e-Sky纯电微型车下月上市：电池用的还是比亚迪
张卫刚
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配图：动态日本本土反击！铃木e-Sky纯电微型车下月上市：电池用的还是比亚迪
新闻导读
动态日本本土反击！铃木e-Sky纯电微型车下月上市：电池用的还是比亚迪地理、人体、材料这些基础坑终于补上一些了，文风也耐心。偶尔承认“目前还没有定论”，这种诚实比假装全知强太多。弱网下文字优先模式很体谅，流量不好时也能读下去。安心感会随着使用时间一点点攒起来，很难被噪音产品替代。短板不是没有，但优点足够明确，先用着。
快科技10月6日消息，铃木汽车宣布将于11月16日在日本市场推出首款纯电微型乘用车e-Sky，含税起售价212万日元（快科技注：折合人民币约9万元），成为目前日本市场售价最低的纯电微型车。
续航方面，e-Sky满电状态下WLTC工况续航里程为310公里，是日本微型车类别中续航最长的车型。能效表现达到11.92公里/千瓦时，以26千瓦时电池容量跑出了同级最高水平。
电池方面，e-Sky搭载26千瓦时LFP磷酸铁锂电池，电芯来自比亚迪供应链。这也是铃木首次在量产车型中采用比亚迪电池方案，LFP化学体系在安全性和循环寿命方面具有天然优势。
网友观点
首页结合季节和热点推问题，贴场景却不消费焦虑。概念关系图帮助把术语放到网络里，不再孤立背词。图示和类比都挺到位，读完往往能记住核心观点，而不是只剩“好神奇”。转给同事时也不担心语气太冲或太玄乎。读完再看新闻和旅行见闻，脑子里的地图明显变厚了。
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