《Gran Turismo 7》迎来首台中国VGT 同时GT史上30年首次新增电车驾驶教学

新加坡，2026 年 10 月 3 日 —— 今日，在新加坡 Gran Turismo World Series（GT World Series）赛事现场，Gran Turismo系列游戏制作人山内一典与小米汽车欧洲研发中心设计负责人Jean-Arthur Madelaine现场联合宣布：Xiaomi Vision Gran Turismo（小米 Vision GT）即将于10月正式上线《Gran Turismo 7》（GT7），成为该系列历史上首台来自中国品牌的 VGT（Vision Gran Turismo）车型。现场双方还联合官宣推出GT赛车史上首个电车驾驶教学，玩家可通过驾驶小米 SU7 Ultra 和Xiaomi Vision GT 完成专属培训任务。山内一典与小米欧洲研发中心设计负责人 Jean 共同登台完成官宣，并围绕车型研发、电动驾驶体验展开现场对谈。 VGT（Vision Gran Turismo）是 Gran Turismo 系列自 2013 年发起的标志性概念车项目，邀请全球顶尖汽车制造商为游戏专属设计概念超跑，代表着汽车工业设计与虚拟赛车文化的融合标杆。项目启动十余年来，已有布加迪、法拉利、保时捷、迈凯伦、丰田等全球顶级车企参与，累计推出 50 台 VGT 车型。 小米作为受邀加入 VGT 项目的第36个品牌，既是首个跻身该行列的中国品牌，也是首个以科技公司身份参与的品牌。2026 年2月，小米 VGT 在西班牙巴塞罗那世界移动通信大会（MWC）全球首次亮相，由小米汽车首席设计师李田原正式揭幕，随即引发全球汽车行业与汽车爱好者的广泛关注；今年4月，小米 VGT 实车亮相北京国际车展成为展台焦点。从 MWC首发到GT World Series官宣上线，小米 VGT 在不到一年时间内完成了从设计发布到游戏上线的完整闭环。 小米 VGT 以「由风塑形」为核心设计理念。整车摒弃刻意雕琢的棱角与额外附加的空气动力学套件，座舱形态如一滴悬浮的水滴，每一处曲面均经空气动力学优化，每一个结构件均采用翼型切面设计。此前已在小米 SU7、小米 YU7 等量产车型上得到验证的空气动力学设计，在 VGT 上实现进一步强化：十字大灯兼具导流功能，光环尾灯创新整合为尾部风道的一部分，搭配主动尾流控制系统，使小米 VGT 实现 4.1 的空气动力学效率值与 0.29 的风阻系数（Cd值）。 小米同时提出「Sofa Racer 沙发赛车手」驾驶理念，以环形共生座舱为核心，融合超级小爱与Xiaomi MiMo 大模型的 AI 能力，可主动感知、识别驾驶者意图，无缝融入小米 “人车家全生态”。山内一典曾评价小米 VGT：“整体设计在保持简洁的同时，展现出了一种难以言喻的、极其性感的曲线美，将成为这个时代的典范。” 山内一典表示，自 MWC 巴塞罗那站与北京车展实车亮相以来，小米 VGT 收获了全球赛车爱好者的强烈关注，玩家对于在游戏中驾驶这款车型的期待，成为双方加速推进项目的核心动力。 Jean 分享试驾体验时表示， 是一台“由风塑形”的未来驾驶者之车，在风阻和下压力之间追求完美平衡。在游戏体验中可以同时保持很快的速度和超高的稳定性，整体表现非常丝滑。 对谈尾声，双方共同宣布 GT7 即将上线电车驾驶教学，玩家可使用小米 SU7 Ultra 和Xiaomi Vision GT完成专项教学。作为 Gran Turismo 系列问世 30 年来首次推出的电车专属驾驶教学内容，该培训的上线标志着 GT 赛车正式全面拥抱电车时代，小米也成为推动这一进程的核心品牌之一。全球数千万赛车爱好者将通过 GT 平台，更直观地感受中国电动车的技术实力与驾驶魅力。 从小米 SU7 Ultra 作为首款中国量产车型入驻 GT7，到小米 VGT 成为首台中国品牌 VGT 车型，再到助力推出行业首个电车驾驶教学模块，小米汽车在不到一年时间内实现了在GT游戏里量产车、概念车、行业标准的三重落地。 未来，全球GT7 玩家将可以驾驶这台来自中国的纯电概念超跑，在纽博格林、勒芒、铃鹿等全球经典赛道上驰骋。小米汽车也将持续以原创设计语言与硬核技术实力，推动中国汽车工业设计站上全球赛车文化的核心舞台。