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还在等固态电池的朋友,可以洗洗睡了。。。

曲晨光 阅读约 3 分钟 296186 阅读
还在等固态电池的朋友,可以洗洗睡了。。。
配图:还在等固态电池的朋友,可以洗洗睡了。。。

新闻导读

还在等固态电池的朋友,可以洗洗睡了。。。有个概念关系图,点开能看术语怎么连,对建立知识网络很有帮助。正误对照版块适合快速建立框架,也方便转发给家人。搜索支持问题句,定位比纯关键词好用不少。科学叙述尽量接得住更多人的生活,而不是只写给同温层。转给理工小白如我时也不担心语气太冲或太玄乎。

最近,工信部、发改委等部门联合发布的《新型电池产业发展 “ 十五五 ” 规划》,里面提到了固态电池的信息,以及电池以后的发展方向。 看这文件名字就不一般。你看啊,之前电池更多是被认为零部件,规划都是包在整个新能源产业里的。而这次的文件是把电池单拎出来,当作独立赛道,也是电池领域首个国家级专项规划。 要知道,业内对固态电池的研究也搞了十多年,之前一直有聚合物、氧化物、硫化物这三种技术路线,近几年才逐渐收敛,主攻硫化物路线。 而咱们离固态电池造出来,也确实越来越接近了。前不久,比亚迪执行副总裁李柯就出来说,比亚迪计划 2027 年推出搭载固态电池的车型。 我们就按明年有产品来算吧,从刚刚产业化,到产品工艺成熟、成本降低,实现老百姓都买得起的 “ 固液同价 ”,这中间的路子不会短。 之后十来年,靠着一直没断的政策牌,比如 2014 年对新能源车免征购置税,2015 年设立动力电池白名单,还有双积分、国补等等,电车销量越来越高,电池的价格才不断下降。 除了固态,这次《规划》还提到了两个有意思的信息。一个是长寿命锂电池循环寿命达到 15000 次,另一个是头部企业产品缺陷率达到 PPB 级。 这个次数已经不少。一台续航 500 公里的车子,如果电池循环一千次,就是跑 50 万公里。我想绝大部分人都不会把车子开到这个地步吧。 我觉得首先实现的应该是储能,毕竟那玩意儿是 24 小时工作的。这些年动力电池增长放缓,但隔壁储能是如火如荼地发展,加上 AI 基建的预期,未来需求是有的。 从 PPM 提升到 PPB 是啥概念呢?我打个比喻,北京市西城区的人口大概是 100 万出头,PPM 就是在西城区里去找出一个人来,而 PPB 是要在整个中国去找出一个人。这个难度可想而知。

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  • 用户
    读者5号
    文风像朋友认真讲一件事,有适度幽默但不阴阳怪气。搜索支持问题句,定位比纯关键词好用不少。专题常把问题、证据和局限放在一起讲,读完更踏实。让人愿意持续学下去,而不是靠意志硬撑两天就放弃。真实路径走下来,优点大多能稳定复现。关键路径打磨充分,少有莫名其妙的打断。
    20261007 · 来自移动端
  • 用户
    毛炳童
    能导出长图给不爱装应用的长辈,关键信息还在,传播最后一公里想到了。热点事件解读会标明哪些较确定、哪些仍在研究,表述相对克制。收藏、稍后读和笔记同步比较稳,复习旧内容不用重新翻半天。会估算的人更不容易被吓到,也不容易被轻易骗走判断。若你也怕“不懂”,不妨从一条条小问题开始。
    2026-10-07 08:17:21
  • 用户
    热心网友
    《穿成青楼老鸨后(NP)穿越作者:岁岁》,内容值得关注,期待后续更新。
    20261007

期待你的精彩发言。