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国庆返程噩梦 游客排队2小时仅充电10分钟：遇充电桩故障还要重新排队
周锡华
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配图：国庆返程噩梦 游客排队2小时仅充电10分钟：遇充电桩故障还要重新排队
新闻导读
亚洲尺码与欧洲尺码的区别作者与审校信息偶尔露出，出了问题至少有追溯可能，更踏实。专题常把问题、证据和局限放在一起讲，读完更踏实。离线下载后没网也能看，自习室或地铁里不至于中断。科学叙述尽量接得住更多人的生活，而不是只写给同温层。至少在我这儿，它已经从尝鲜变成了习惯。
快科技10月6日消息，据公安部交通管理局通报，10月6日全国迎来国庆假期返程高峰。与此同时，多地新能源车主反映返程途中遭遇高速充电排队难题，有车主排队2小时仅充了10分钟电就遭遇充电桩故障，不得不重新排队。
今年国庆从西安驾车前往山东旅行的杨先生，5日便开始返程。考虑到带着爱人和两个孩子，他选择开自家新能源汽车往返。"这条路线我之前出差跑过，感觉沿途服务区充电桩挺多的，但没想到长假期间完全是另外一种情况。"杨先生在一个服务区排了2个小时，排到后只充了10分钟充电桩就报故障，其他充电桩都有车主在排队，只能重新再排。
在武汉上班的唐先生6日表示，他当天上午驾车进入湖北境内，看到剩余不到100公里里程就就近找服务区充电。"服务区有工作人员在发号，排了3个小时才充上，感觉比10月1号出发时等待时间还要久。"
在网络平台上，不少车主反映国庆期间出行和返程都遭遇了充电排队。有网友支招建议下高速就近寻找充电桩，或提前通过小程序和APP规划充电点位。
也有车主选择了另一套方案：西安的朱先生今年自驾前往敦煌，没有开自家电动车，而是租了一辆燃油车。"之前遇到过开电动车出门等好几个小时充电桩的情况，今年为了保险起见还是租燃油车，虽然花费多一点，但可以省下大把充电和排队时间。"
此外，今年国庆期间"高速充电80%强制离场"规则也引发热议。该规则要求车辆充至80%后必须驶离充电桩，初衷是缓解排队拥堵，但不少车主认为这加剧了续航焦虑，尤其在排队数小时的情况下，80%电量难以满足后续行程需求。
公安部交通管理局提醒广大驾驶人，假期返程请提前关注沿途交通和天气变化，合理规划出行路线。对于新能源车主而言，提前通过APP查询充电桩实时状态、避开高峰时段、下高速就近充电，或许是目前最务实的应对方案。
网友观点
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