核心内容摘要
东航就空姐下跪事件报案，目击者最新回应：挺好的，我会积极配合调查，希望处理结果符合大众期望本来只是随手点开，后来变成每天睡前看一条的习惯。离线下载后没网也能看，自习室或地铁里不至于中断。既有生活向冷知识，也有扎实的基础原理拆解，层次还算分明。能推动行为改变，知识闭环才算真正完成。适合当枕边和通勤的固定搭子，不吵，但有用。信息获取负担低，却不轻飘。
东航空姐下跪事件持续引发网友关注。10月3日，中国东方航空再次发布情况通报，认为旅客欧某某相关行为涉嫌扰乱民用航空器内秩序，严重侵害公司员工人格尊严和履职权益，公司已正式向公安机关报案。正积极配合有关部门开展调查取证工作，依法维护员工合法权益和公共安全秩序。 “看到了上述通报。”10月3日，东航空姐下跪视频拍摄者、同机乘客目击者张先生告诉极目新闻记者：“航空公司也算是采取了一些措施了，挺好的，也谢谢你们持续跟进。” 上述通报中还提到，公司对共护公序、据实举证的旅客致以诚挚感谢。记者就此事询问张先生，他回复称：“这个我不太关心，自己力所能及就好了。” 极目新闻记者注意到，通报中还说，依据公司旅客承运管理制度，为确保航班有序运行和旅客良好出行体验，公司已暂停为欧某某提供承运服务。 据极目新闻此前报道，9月28日深夜11时许，有网友发视频显示，飞机舱内一名空姐双膝跪在餐车旁，配文称“太过分了！这位乘客！林子大了什么鸟都有”。 该网友主页称，自己是一名博士。在评论区，他补充事发经过称，空姐推小车送饮料，不小心磕碰到一男子手肘了，没啥大问题，空姐道歉了还不行，跪着求他踹一脚心理平衡也不行。 29日上午，极目新闻记者联系到该网友张先生。他称9月28日晚9时许，他乘坐从合肥到大连的航班，途中拍到上述一幕，“当时空姐跪了两三次，挺久的，我没有录到全程视频。” “餐车移动速度不快，那个被撞的男子没出血，乘务长也拿来冰袋敷着，应该不严重。”张先生表示，后来该男子要求下机带他去医院检查。 9月28日深夜11时许，有网友发视频显示，飞机舱内一名空姐双膝跪在餐车旁，因为只有短短数秒，视频内没有人声。视频配文称“太过分了！这位乘客！林子大了什么鸟都有。” 该网友主页称，自己是一名博士。在评论区，他补充事发经过称，空姐推小车送饮料，不小心磕碰到一男子手肘了，没啥大问题，空姐道歉了还不行，跪着求他踹一脚心理平衡也不行。 29日上午，@极目新闻 记者联系到该网友张先生。他称28日晚9时许，他乘坐从合肥到大连的航班，途中拍到上述一幕，“当时空姐跪了两三次，挺久的，我没有录到全程视频。” “餐车移动速度不快，那个被撞的男子没出血，乘务长也拿来冰袋敷着，应该不严重。”张先生表示，后来该男子要求下机带他去医院检查。 不过，记者搜索发现，29日中午，有微信公众号也发布了题为《空姐下跪》的文章，引发网友广泛关注，阅读量很快就达到了10万加。该文章内容援引群聊及同机旅客记录称，合肥飞大连的航班上，乘务员推餐车时，车子碰了一位旅客的手肘，据说并未造成皮肤破损、红肿等外伤。但该旅客称车是铁的，碰得很重，要求乘务员道歉。乘务员道歉后又嫌道歉迟了，在客舱里咆哮。乘务长随后也前来安抚、道歉。但该旅客对乘务员提出“你要么让我踹一脚”。涉事乘务员哭完后“跪下了”，该旅客仍不肯放过，乘务员便跪下求踹她一脚。直到安全员过来，该乘客才放低声音，并要求乘务长和涉事乘务员下班后要安排专车，陪他去医院做检查。 29日上午，极目新闻记者致电涉事航空公司安徽分公司询问此事，工作人员表示自己不清楚情况，留下记者电话后称，马上问了回复。见未回复，记者后来又追问进展，该工作人员称，已经向上面汇报了此事，把记者的电话也给了党工部，他们会处理的。截至29日晚7时许记者发稿，记者尚未获回复。（极目新闻记者 张皓） “东航空姐跪地道歉事件”在网络上引发高度关注。@中国蓝新闻 记者联系上了一名在东航工作多年的资深空乘人员，她向记者表示，像类似餐车碰到乘客这样的意外情况，乘务员有相应的SOP流程（标准作业程序），首先乘务员本人会向乘客赔礼道歉，如果情况复杂，乘务长会介入，乘务长有权限对乘客做出一定程度的补偿，包括升舱、赔付积分、赔付代金券、赔款等方式。 该空乘人员向记者表示，如果后续乘客投诉，对当值空乘人员的影响主要是一定程度的扣分和影响绩效，影响有限，不会影响后续的正常排班和工作。她认为，事件中的空乘人员可能是因为工作经验非常有限，突发情况慌了神做出这样的举动，实在没有必要。 他表示空姐前后下跪两三次，持续时间较长，自己并未录下完整过程。张先生提到，餐车行驶速度并不快，被碰到的男子并没有出血，乘务长也拿来冰袋为其冷敷，伤情并不严重，后续该男子提出下机后要去医院做检查。 当被继续追问事件真伪、事发具体时间以及处理结果时，客服多次重复 "高度重视"，无法给出明确答复，称目前未形成处理结论，相关情况还在内部反馈流程中。 该事件曝光后，网友谴责涉事旅客，认为其得理不饶人，行为涉嫌侮辱乘务人员人格，呼吁航司保护一线员工，不能用员工的尊严去换表面的太平。 同时也有网友分析认为航司严苛的投诉追责考核制度，让一线乘务人员承受巨大心理压力，这可能是空姐下跪的重要原因。
📕作者： 康元德撰 · 更新于 2026-10-07 08:03:18
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🔞ARCHIVEOFOUROWN缅北电诈回流人员 唐某丰：他们都说我们是“猪仔”。可其实说“猪仔”，我觉得还是高看我们自己了——根本谈不上把你当人，完全不把你当个东西看。尤其是在园区里面，根本就没有“过去能挣到钱”这一说。到了那边以后，过的真是人不人、鬼不鬼的日子，你才真正知道什么叫地狱。但毫无疑问的是，那一夜绝对是极其漫长而且煎熬的难眠之夜，随后的那几个月里，只能在家里通过电视观看世界杯的直播，那种滋味绝对一点也不轻松。但我还是要重复那句话：无论是在现实生活里还是在足球世界当中，人总得学会勇往直前，昂首挺胸地去直面所有的艰难险阻。现在，我们将会倾尽全力做到最好，重返属于我们应有的辉煌高度。
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🍆美人逃婚后被训日常(怀如南)判断标准也不难：看孩子在这件事里，是不是还在动脑。只要孩子还在提问、还在判断、还在亲手把想法变成作品，AI就是好工具；要是孩子停止思考，只剩下“复制、粘贴、交作业”，AI就成了偷走想象力的帮凶。
🧼俄罗斯少女2娜塔莉亚角色继克里斯坦特、埃尔莫索之后，轮到迪巴拉。在一份八月时恐怕没人敢押注 “宝石” 能登上前三的榜单里，这份榜单统计的正是出场时间。联赛登场时长足足406分钟，场均82分钟。其中多场比赛，这位经加斯佩里尼调理后完全重获新生的阿根廷人，状态都越踢越好。迪巴拉早在巴勒莫时期就认识这位教头，彼时他刚二十出头，还把赛场的奔波辛劳视作一种享受。如今年近33岁，保罗重新找回了西西里岁月般的灵动状态，心智却更为成熟，这份成熟，正是罗马向榜首发起冲击的关键砝码。
📸 记者 高望 摄 · 更新于 2026-10-07 08:03:18
