核心内容摘要
特斯拉在印度市场交付超一年，仅注册不到1000辆汽车统计基础条目读完，看营销和热点冷静不少。收藏、稍后读和笔记同步比较稳，复习旧内容不用重新翻半天。既有生活向冷知识，也有扎实的基础原理拆解，层次还算分明。朋友圈少转发谣言后，自己的信息环境都清净一点。短板不是没有，但优点足够明确，先用着。细节体验也在线，长时间用不会觉得被敷衍。
上述数据覆盖了 2025 年 9 月至 2026 年 9 月共 13 个自然月；若严格按前 12 个自然月计算，特斯拉交付第一年的新车总注册量仅为 699 辆。鉴于特斯拉官方并不按国家单独披露销售明细，注册量已是最接近真实销量的数据参考。 根据 ElecTree 的统计，截至 2025 年底，特斯拉在印度的累计注册量仅为 226 辆；而在 2026 年 1 月至 5 月期间，该数字仅增加了 202 辆，其中 2 月更是跌入谷底，仅登记了 29 辆。 早在今年 1 月，特斯拉便已开始对其首批进口至印度但仍未售出的 Model Y 进行降价促销。到了 5 月，印度重工业部部长证实特斯拉将不会在印度本土建厂。这意味着，特斯拉在印度销售的所有车辆都将继续完全依赖整车进口，并需承担相伴而来的高额进口关税。 不过，2026 年 9 月一个月，特斯拉新车注册量达到了 294 辆，创下了特斯拉在印度的单月交付新高。也直接印证了其近期一系列举措的成效 —— 特斯拉全面下调了印度售价，并正式推出了六座版 Model YL。 这款车身更长、空间更大的六座版车型，其定价反而低于此前在售的五座版 Model Y 长续航版，该车型售价 678.9 万印度卢比（现汇率约合 47.4 万元人民币）；目前该版本已被移出在印度销售的产品线。 5 月下旬，特斯拉再次对基础款 Model Y 进行价格调整，直接降价 90 万印度卢比（现汇率约合 62,888 元人民币），售价由 598.9 万印度卢比（现汇率约合 41.8 万元人民币）降至 508.9 万印度卢比（现汇率约合 35.6 万元人民币），调幅达 15%。
📕作者： 曾美玉撰 · 更新于 2026-10-07 11:15:31
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📸 记者 梁贻侵 摄 · 更新于 2026-10-07 11:15:31
